Scaunul auto e singurul produs pentru copii pe care speri să nu-l testezi niciodată cu adevărat. De aceea merită ales cu mai multă atenție decât căruciorul sau pătuțul.
În catalogul BabyBoomer sunt aproape 800 de scaune auto, iar peste 600 dintre ele sunt omologate după noul standard i-Size. Iată ce înseamnă asta și ce să verifici.
i-Size (R129) vs. grupele vechi (R44)
Până de curând, scaunele se alegeau după greutatea copilului, pe grupe: 0+ (până la 13 kg), 1 (9–18 kg), 2/3 (15–36 kg). Acesta e vechiul standard R44.
Noul standard, R129 sau i-Size, clasifică scaunele după înălțimea copilului, în centimetri. E mai ușor de urmărit (măsori copilul, nu-l cântărești) și include teste de impact lateral, pe care vechiul standard nu le avea.
Produse recomandate
CARETERO
Inaltator auto pentru copii cu Isofix Caretero Puma Roz I-Size 125-150 cm,Certificare R-129,Husa detasabila, Centura de ghidaj,Cotiere ergonomice
PRP: 319,00 RON
În stoc
Vezi oferta
CARETERO
Inaltator auto pentru copii cu Isofix Caretero Puma Bej I-Size 125-150 cm,Certificare R-129,Husa detasabila,Centura de ghidaj,Cotiere ergonomice
PRP: 319,00 RON
În stoc
Vezi oferta
Juju
Scaun auto Juju Gladiator i-Size albastru, certificare ECE R129, tetiera si centuri reglabile
PRP: 440,00 RON
În stoc
Vezi oferta
Lionelo
Baza scaun auto i-Size Plus Lionelo Astrid Negru cu isofix, indicatori pentru instalare corecta, rotire 180 grade
PRP: 751,00 RON
În stoc
Vezi ofertaDin septembrie 2024, în UE nu se mai vând scaune noi omologate doar R44. Cele pe care le ai deja pot fi folosite în continuare, dar dacă acum cumperi unul nou, alege i-Size.
Cu spatele la sensul de mers cât mai mult
Standardul i-Size cere ca bebelușii să stea cu spatele la sensul de mers cel puțin până la 15 luni. Recomandarea multor specialiști în siguranță e să-i ții așa cât mai mult, chiar până la 3–4 ani, dacă scaunul permite. Gâtul unui copil mic e mult mai vulnerabil la un impact frontal.
Regula de aur: un scaun cu spatele la sensul de mers nu se montează niciodată pe locul din față dacă airbag-ul pasagerului e activ.
Isofix sau centură?
Isofix înseamnă că scaunul se prinde direct de două ancore metalice din caroseria mașinii. Montajul e mult mai simplu și riscul de a-l monta greșit scade serios. Majoritatea mașinilor fabricate în ultimii 10–15 ani au Isofix. Verifică între spătarul și șezutul banchetei din spate.
Scaunele prinse cu centura sunt la fel de sigure dacă sunt montate corect. Doar că „dacă” e cuvântul important.
Scaune rotative (360°)
Aproape 300 dintre scaunele din catalog se rotesc. Le întorci spre ușă ca să pui copilul, apoi le rotești înapoi. Pentru spate, diferența e uriașă, mai ales dacă ai o mașină mică sau cobori copilul adormit.
Ce să verifici înainte să cumperi
- Intervalul de înălțime al scaunului (de exemplu 40–105 cm). Îți spune cât timp îl vei folosi.
- Dacă se potrivește în mașina ta. Producătorii publică liste de compatibilitate cu modelele de mașini.
- Greutatea scaunului, dacă îl muți des între mașini.
- Husa detașabilă și lavabilă. Crede-ne, o vei spăla.
Scaune la mâna a doua?
Nu e o idee bună decât dacă știi sigur istoria scaunului. Un scaun care a fost într-un accident, chiar și unul minor, trebuie înlocuit, chiar dacă arată perfect. Iar plasticul îmbătrânește: majoritatea producătorilor recomandă înlocuirea după 6–10 ani.
Cât costă?
Prețul mediu al scaunelor auto din catalog e în jur de 900 de lei. Branduri precum Maxi-Cosi, BeSafe sau Cosatto sunt la partea de sus, iar Lionelo, Chipolino, Kinderkraft sau Lorelli oferă modele i-Size la prețuri mai accesibile.
Toate modelele sunt în scaune auto și călătorie, cu prețuri de la mai multe magazine.
